大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于全球首例5g商用无人机的问题，于是小编就整理了2个相关介绍全球首例5g商用无人机的解答，让我们一起看看吧。
5G 无人机是什么控制的？
5G网联无人机是利用5G蜂窝网替代无人机的自建通信链路，无人机搭载5G机载终端的无人机由5G蜂窝网接入无人机云平台，通过平台实现无人机远程管控和应用的目的。
哈勃一号作为全球首款5G网联无人机机载通信终端，能够为无人机提供低时延、大带宽、高可靠的5G网络接入能力，利用5G网络，实现对无人机的超远距离精准控制。
成研院相关负责人表示，未来将利用自有云网端能力——以哈勃系列为代表的5G网联无人机机载终端，联合产业链***，共同推动无人机产业端到端升级，孵化各垂直行业生态
5G无人机是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机，或者由车载计算机完全地或间歇地自主地操作。
无人驾驶飞机简称“无人机”，英文缩写为“UAV”，是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机，或者由车载计算机完全地或间歇地自主地操作。
与有人驾驶飞机相比，无人机往往更适合那些太“愚钝，肮脏或危险”的任务。无人机按应用领域，可分为军用与民用。军用方面，无人机分为侦察机和靶机。
2021 5g发展趋势？
2021年，我国5G网络建设和产业规模将进一步增长，且增幅将超过2020年度。四大运营商仍将继续布局5G规模组网，并联合企业广泛探索5G融合应用。
5G融合应用将使C/B/G多端用户和市场受益，其中工业互联网领域的5G专网建设将率先发力。但与此同时，我国5G应用发展还存在各类新生5G融合应用面临挑战、5G融合应用商业盈利模式尚不明晰、F5G标准和认证机制存在短板等问题，机遇与挑战并存。
一、对2021年形势的基本判断
5G网络建设规模进一步增长
截止2020年9月底，全国已累计建设开通5G基站 69万个，超过全球总数的75%，提前完成全年50 万个的目标。
2021年四大电信运营商将持续加大5G网络投资力度，预计将是2020年的1.5到2倍。
此外，国家和地方对 5G 基础设施建设都大力支持，部分省市针对2020-2022 年 5G 建设***进行了明确，2022 年 5G 基站建设将会达到一个***，2021 年保持稳步推进的趋势。
5G C/B/G端融合应用市场前景巨大
预计2021年，5G将在超高清视频直播、 VR/AR 等领域给C端用户带来更加极致的体验，从而***用户增加消费，相关企业进而获利，相关融合应用渗透规模再翻一番。
预计2021年，B端和G端融合应用规模平均增长将超过200%，以工业互联网、车联网、***数字治理等方面最为显著。
5G行业发展趋势
5G的快速发展靠5G应用的繁荣，其中很多5G应用需要多个部门的协同合力。5G消息生成的富媒体在交流形式上可以和微信类比，但又有所不同，包括不需要加好友就可以发5G消息，同时短信作为[_a***_]的必选项天生具有庞大的客户群体和免安装APP的优势等。
5G消息产业链基本完全由通信运营商主导，目前三家运营商已形成统一战线合力要求快速发展5G消息，以突破通信纯管道化的服务瓶颈，随着5G消息的不断商用推进，通信运营商加速抢占互联网公司手机流量入口。
2、向F5G演进
到此，以上就是小编对于全球首例5g商用无人机的问题就介绍到这了，希望介绍关于全球首例5g商用无人机的2点解答对大家有用。
