大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于全球5g定单数量的问题,于是小编就整理了2个相关介绍全球5g定单数量的解答,让我们一起看看吧。
5G订单数量再次更新,爱立信91个,诺基亚70个,那华为呢?
老是纠结这个订单数量实际上是没有意义的,要看每个订单的数量是多少才有意义!就好比瑞典这样的小国,它的一个5g订单的数量还不及深圳的一个小区,其总订单数量还不到深圳一个区,像这样的订单数量就是再多又有什么意义呢?
华为受到美国的全面封杀,所以拿华为与爱立信,诺基亚对比已经没有任何的意义!因为这是一个不公平的全球化,不公平的国际企业竞争环境,所以华为只有潜心研发壮大自己,才能涅槃重生!
还在炒作5G订单有意义吗?该有5G的都有了,像中国基站建设超百万座,手机5G基本普及。没有的还是没有,像美国,号称世界科技第一强国,连个5G都搞不起来,那位说谎吹牛总统特郎普,是第一个吹嘘美国拥有5G的国家,几年过去了,美国的5G在哪?还有未来的6G吗?事实让这位美国前总统颜面扫地……
华为已出货1万个5G基站,对此你怎么看?
数以万计!在5G前夜,这个量给人的冲击是很大的。数据背后有故事!
要知道,哪怕是中国移动这个巨无霸,2018年的规划也不过是17个城市做试验,规划总数还不到1500个。哪怕再加上电信联通,恐怕全中国的5G站点不会超过2000个。
全球的4G基站有500多万个,300多万在中国。也就是说,欧洲和中东的4G基站加起来,也远不如中国多。
但是论5G基站,欧洲和中东仅华为一家的5G基站已经达到了1万,远远超过了中国。
这说明什么?〖在5G建设方面,中国的进度并非是全国最快的!〗
未来的5G网络不仅仅是下载速度提升10倍或者100倍的事,5G技术被视为下一轮技术革命,主要的大国都在争抢5G时代的先机。5G技术需要5G网络支持,只有网络铺好了,智能手机等终端设备才有用武之地。华为轮值董事长胡厚崑日前表示全球有66个国家154个运营商正在测试5G网络,5G设备大规模出货已经开始了,他透露华为已经出货1万个5G基站,主要供应给欧洲、中东等市场。
昨天第九届全球移动宽带论坛在英国伦敦ExCel展馆召开,本届论坛主题为“5G启领未来”。华为轮值董事长胡厚崑发表了主题演讲,他在发言中分享了5G带来的5个革命性变化,呼吁产业伙伴打破惯性思维,定义新终端,开发新应用,突破新体验,最大化5G创新价值。
胡厚崑强调,5G在可获得性、经济性、应用三个关键领域已经准备就绪,但在频谱和站点***支持方面,还需要突破障碍。运营商缺乏5G频谱***,希望***协调和发放连续大带宽5G频谱,且频谱总价应与4G相当。除了C波段外,所有的频段都将走向5G,包括2.3GHz和2.6GHz。我们鼓励各国***共享更多的公共***,用于站点部署,如屋顶和灯杆,能够帮助运营商降低成本、节省时间。
在5G网络方面,胡厚崑提到全球66个国家154个运营商都在测试5G网络,5G设备的大规模出货已经开始了,华为目前已经出货1万个5G基站,主要面向欧洲及中东地区市场。
在5G网络建设方面,中国移动副总裁李慧镝在第五届世界互联网大会上透露,中国移动正在全力推动5G[_a***_],以2019年预商用、2020年商用为目标。2019年上半年中国移动将推出5G智能手机,今年内要发布5G终端***,***在2019年推出首批中国移动自主品牌的5G终端产品。
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这1万个5G基站只是开始,因为5G基站的密度会是4G基站的2~16倍。
我们知道,5G建网频段较高,因此基站覆盖范围就变小了,根据现有资料,一个5G基站的覆盖范围只有2平方千米左右。与此同时5G的应用场景也在增多。所以想要保证5G高速率和广覆盖需求,基站数量要比4G基站多得多,一万个基站可能只是一个三线城市的量。
放眼全球,5G基站建设依然处于一个起步阶段。到目前为止,大规模的5G订单只出现在美国,也就是T-mobile和爱立信诺基亚签订的总价值70亿美元的大单,华为在起步阶段就已经出货了1万个基站已经很不错了,至少他们没有输在起跑线上。
国内的5G建设根本没有开始,现在所有的5G项目都处于测试阶段,换句话说就是中国运营商没有向任何企业大规模购买过5G设备。4G时代国产通信设备厂商占有三分之二的份额,这一情况在5G时代依然会延续下去。
应邀回答本行业问题。
良好的开端是成功的一半。华为的5G设备的规模出货,提供给欧洲、中东等地的市场,打开了华为5G设备的出海之路,也是值得恭贺的。但是这仅仅是开始,1万个基站的数量实际上才是刚刚开始。
华为的5GNR相关专利写入5GNR标准,华为也一直在致力于5G相关研发,也和多国的多个运营商进行了相关的测试和实验。华为的设备出海面对欧洲、中东等国,也说明了国外的通信运营商对于华为技术实力的认可。
华为目前是世界第一大通信制造业厂家,在5G时代也将继续发挥强大的技术实力,帮助更多的国家建立自己的5G网络。强大的技术实力和相对更优惠的价格,将是华为5G出海之路的强有力的保障。
5G的频谱更高,速度更快,同等网络覆盖规模需要更多的基站,这样一来运营商的建设成本将大大提升,而华为依托国内相对便宜的人力、物力成本,在5G时代的竞争力将远高于其他制式时代,如果没有其他因素的参与,华为的竞争力足以扩大自己的市场。
虽然被美国为首的国家***,但是随着5G建设的开始,高额的成本压力,未必不能让华为有进入这些国家市场的可能,而且可能性是很高的,毕竟欧美市场运营商主要都是私营企业,成本的考量更多一些,而是否可以依托运营商去反推***开口,这种可能性个人认为随着5G网络的进一步建设将非常之大。
举个例子:5G里的非常重要的应用就是自动驾驶,而自动驾驶是需要5G网络支持L5级别的应用的。而这种支持就不能象4G一样蜻蜓点水,只集中在城市区域,需要5G网络覆盖主要的公路,这样才能满足自动驾驶的L5需求。而欧美的汽车市场是很大的,欧美用户对于自动驾驶汽车的需要也是很强烈,而那些研究自动驾驶的高科技公司的势力也是很大的,而5G建设的费用如果过高,网络就会很小。各种连锁反应下,一切还是有可能的。
就1万5G基站数量而言,按照4G计算来看,也只是覆盖一个大城市的基站数量而已,还不是很多。以东北的沈阳为例,三大运营商4G基站数量就可以达到这个数量了,换成高频的5G而言,还真的不算很多。
根据华为轮值董事长胡厚崑的一次发言,全球66个国家共154个运营商正在进行5G测试,而华为已经出货1万个5G基站,主要提供给欧洲、中东等市场。
作为世界第一大通信设备商,华为在5G领域具有很强的实力,并且积极参与了5G标准的建设。目前5G大规模商业还为时过早,但是广大运营商都不想失了先机,纷纷开始进行有关测试。根据华为方面的消息,超过150家运营商正在参与测试。当然,这150家未必都是华为的客户。考虑到华为在通信设备行业的地位和5G技术的强劲实力,就算有三分之一选择了测试华为的5G基站,一万个基站也不过是每家运营商200个,数量上来说并不多。事实上选择测试华为设备的应该不止50家,因此这个数据应该是可信的。
华为的基站产品得到广大运营商的认可,很多运营商选择了华为的基站用于5G测试。虽然目前的出货量不算特别大,但是为华为在5G时代争夺市场打下了良好的基础。只要华为的基站可以在测试中表现良好,华为在竞争激烈的5G市场抢下大量订单就是水到渠成的事情了。因此,一万个5G基站被用于测试最重要的意义不是华为卖出去了一万台基站,而是华为在5G时代拥有了理想的开局。
华为近些年的表现有目共睹,非但在传统强项通信设备行业继续所向披靡,在消费级市场也屡有斩获。目前华为已经成为全球手机行业三强之一,而且在三强中拥有最快的增长速度。这一切可以说是华为多年耕耘技术,重金投入研发最好的回报。华为之所以能抢下这么大的市场份额,除了华为公司强势的市场策略和超强的执行力之外,持续重金投入研发不断在技术领域获得突破也是很关键的。5G时代,华为之所以能有梦幻般的开局,很大一部分原因就是因为华为在5G领域的技术实力有目共睹。运营商选择华为的基站用于测试就是因为华为的技术实力得到了广泛认可。相信在专利储备方面实力雄厚的华为,有能力继续在5G时代高歌猛进!
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